lunes, 21 de enero de 2013

Chaleco hace balance del Dakar



Santiago, lunes 21 de enero de 2013.- Cuando se ha dicho casi todo sobre la enorme actuación de Francisco López en el Dakar 2013, donde ganó cinco etapas y finalizó tercero en la clasificación general, lo único que queda es darle un tiempo a las propias reflexiones que hizo "Chaleco" de este nuevo éxito deportivo en su carrera.

 "No hay mucho más que decir casa tiene un doble sentido, es algo histórico para mi carrera y mi vida. Estoy feliz, ya que hace un año y medio mi sobrino Lucas tuvo cáncer y por eso casi me retiro en las motos, pero él le ganó a la enfermedad y yo a la vida. Ahora estoy acá en el podio".

“Estoy contento de haber llegado a la meta en Santiago y poder celebrar en mi país, con mi gente, es realmente maravilloso. Fueron dos semanas en las que lo entregas todo. Pude ganar cinco etapas, y eso también es algo único. Tener este Tuareg en casa tiene mucho sentido, para mí esto es un regalo al sacrificio y a toda la dedicación que uno le dedica a este deporte”.

"Este año lo hice bien, a pesar de que no sabía cuál era mi real nivel. Trabajé muy duro, con un gran equipo. Me siento fuerte y con ganas de ir a luchar el año que viene, aunque lo haré sí o sí en un equipo oficial y con una moto de punta".

"El Dakar me dejó un muy buen sabor. Fui muy estratégico, a pesar de que estuvimos a punto de quedar fuera sobre el final. La moto aguantó bien, pese a todo. Hicimos diez mil kilómetros sin bajar la intensidad y, sobre el final, fue inevitable tener que cambiar el motor. Nunca he sido un tipo que baje los brazos".

"No me veo corriendo por Bolivia o Ecuador. El Dakar desde sus inicios se caracteriza por las dunas y acá y en Perú hay muchas. Lo malo es que todo esto se enmarca en un tema muy político, pero en esos temas yo como piloto no tengo nada que ver. MI trabajo es prepararme para competir de la mejor manera e intentar dejar bien puesto el nombre de Chile en el rally".

"Agradezco a mois sponsors y patrocinadores por apoyarme no sólo en este Dakar, sino durante toda mi carrera. No todo ha sido alegría en los últimos años, también pasé momentos muy difíciles y siempre estuvieron conmigo, y eso lo llevo impreso en mi moto y grabado en el corazón".

domingo, 20 de enero de 2013

"Chaleco" López termina tercero en el Dakar 2013 con cinco etapas ganadas




El piloto Copec-Movistar-Tamarugal XC repitió el podio de 2010 y confirmó ser el mejor motociclista chileno de la historia. 

"Este podio es para todos quienes me han apoyado, para mi equipo, para los chilenos y sobre todo para mi sobrino Lucas, que estuvo muy complicado de salud por largo tiempo", confesó en la meta de Limache.


Santiago, sábado 19 de enero de 2013.- Francisco López si convirtió hoy en el mejor motociclista chileno en la historia del Dakar, al terminar tercero en la clasificación general y repetir el podio que había logrado en 2010.

En la última etapa cronometrada, la décimo cuarta y de 128 kilómetros por La Serena, Limache y Santiago, "Chaleco" ratificó el nivel superlativo y ganó el día con 1:42:37, 29 segundos más que el segundo clasificado, el portugués Ruben Faria. 

Al arribar a la meta en la hacienda Los Aromos de Limache, el curicano recibió vítores y aplausos del público, donde recién se enteró que había sido el vencedor de la especial y que, con ello, sumaba la undécima etapa ganada en sus pasos por el Dakar.

La competencia quedó en manos del francés Cyril Despres, que totalizó cinco victorias y fue escoltado por su propio mochilero, el citado Faria.
  

"Doy gracias a Dios porque hace un año y medio atrás estaba lesionado por el accidente en Túnez, así que esto no me lo habría imaginado tan pronto. Este podio es para todos quienes me han apoyado, para mi equipo, para los chilenos y sobre todo para mi sobrino Lucas, que estuvo muy complicado de salud por largo tiempo", confesó "Chaleco", aún arriba de la moto y con el motor encendido.

El comentado cambio de motor, por el cual fue penalizado con 15 minutos en la clasificación y le hizo ceder el segundo puesto, declaró: "Si no cambiaba el motor, quizás podría haber ganado la carrera; pero quizás también habría quedado botado en la ruta con la moto parada y las manos vacías. Así llegamos a la conclusión de que asegurar el podio era lo más importante, podré estar en La Moneda mañana y pienso que fue una buena decisión".


López se refirió a la participación de los otros chilenos en el rally-raid: "Felicito a Ignacio Casale por su segundo lugar en los quads, se lo merece el 'Flaco' y es mi amigo. También a Daniel Gouet, es el segundo mejor chileno en motos, 12° en la general y tiene un enorme futuro. Y a los que estarán mañana en la meta, como también a los que quedaron en el camino, les mando un fuerte abrazo y les pido que sigan adelante, que vuelvan a la ruta el próximo año".


Respecto del rumor de que la prueba no pase por territorio nacional en la edición 2014, sostuvo que "sería una pena que dejara Chile. Hoy había mucha gente en los cerros motivándome, qué lindo sería que esto siguiera. El Dakar no sólo hizo conocidos a los pilotos nacionales, también le mostró al mundo que somos un país serio, organizado, que cumple sus acuerdos y, lo más importante, que posee una geografía hermosa y gente muy cariñosa".




Mañana, a partir de las 12:45 horas, López subirá al podio final del Dakar ubicado frente al Palacio de La Moneda.

Rally Dakar
Etapa 14: La Serena-Santiago / Enlace: 502 km / Especial: 128 km 
1° F. López      CHI/KTM 1:42:37
2° R. Faria       POR/KTM +29
3° J. Barreda    ESP/Husqvarna +37

Clasificación final
1° C. Despres  FRA/KTM 43:24:22
2° R. Faria      POR/KTM +10:43
3° F. López     CHI/KTM +18:48

sábado, 19 de enero de 2013

"Chaleco" gana con clase la penúltima etapa del Dakar, pero cambia motor y queda tercero en la general


El piloto chileno sumó su cuarto triunfo en el rally, sin embargo, se vio obligado a utilizar el recambio al romperse la cuarta marcha y mañana largará a defender su lugar en el podio


La Serena, viernes 18 de enero de 2013.- Una fenomenal penúltima etapa cumplió Francisco López en el Dakar, tras imponerse con clase y lejos de sus rivales en los 441 kilómetros cronometrados desde Copiapó a La Serena.

El curicano hizo un tiempo de 3:44:55 sobre los descampados y rutas costeras de Copiapó, Vallenar y Huasco, donde terminó la especial y se dio inicio al enlace hasta el bivouac en la costa serenense.

Fue una jornada de mucha emoción para el piloto chileno, puesto que sumó el cuarto triunfo por etapa en el presente rally y el décimo en sus participaciones en el Dakar, donde compite desde 2007.

El resultado le permitió pasar a la segunda posición en la clasificación general, por detrás del francés Cyril Despres y adelante del portugués Ruben Faria. Sin embargo, al chequear la moto en la asistencia de Tamarugal XC, su mecánico (Roberto Boasso) comprobó que la cuarta marcha estaba rota y recomendó cambiar el motor. Esto fue aprobado por el team manager, Jordi Arcarons, y el propio "Chaleco".


"Obviamente, es una decisión que duele un poco, hice una tremenda etapa, los de atrás no pudieron cazarme jamás y fui rápido desde el inicio hasta la meta. Me sentí un gigante sobre la moto, a buen ritmo y siempre acelerando. Pero si mañana seguíamos con el cambio roto, arriesgábamos romper el motor y perder todo lo logrado hasta ahora", sostuvo. 

López detalló luego: "El objetivo en este Dakar fue siempre llegar a la meta en La Moneda mañana, seguimos esa lógica para tomar la decisión. No podíamos correr el riesgo de quedar botados en la última etapa, he ganado cuatro especiales y la recompensa natural es terminar el rally andando bien. Me merezco llegar a Santiago tranquilo, disfrutando la carrera".

Sobre el hecho de perder la segunda plaza que le perteneció por unas horas e incluso quedar sólo un minuto y medio por delante del cuarto clasificado, el eslovaco Ivan Jakes, comentó: 
"Conversé con los mecánicos de KTM factory y me explicaron que los motores están al límite, porque este Dakar ha sido demasiado exigente. No cambiar era jugarnos al todo o nada, significaba un tremendo riesgo; en cambio, poner el motor nuevo es darme la oportunidad de pelear el podio en la ruta y terminar el Dakar con toda mi gente, que sería algo histórico. Ahora todo depende de mí, trataré de lograrlo con mi mejor esfuerzo, como lo hice en todas las etapas".

Mañana, la última etapa abrirá con un enlace desde La Serena a Canela Baja, donde se disputarán 100 km de prueba especial. Luego, la competencia tendrá otro enlace hasta Limache, donde se correrán 32 km más se sección cronometrada. Y todo finalizará con un enlace por carretera hasta el bivouac del Parque O'Higgins, en el corazón de Santiago.

Rally Dakar
Etapa 13: Copiapó-La Serena / Enlace: 294 km / Especial: 441 km 
1° F. López        CHI/KTM 3:44:55
2° C. Despres     FRA/KTM +5:25
3° P. Goncalves  POR/Husqvarna +5:29
4° J. Pedrero      ESP/KTM +7:24

Clasificación general
1° C. Despres  FRA/KTM 41:37:18
2° R. Faria      POR/KTM +14:41
3° F. López     CHI/KTM +23:15 (incluye penalización 15 minutos)
4° I. Jakes      SLV/KTM +24:45

ALTOS Y BAJOS

Copiapó puso a prueba a la dupla Mas-Pizarro con la mira en la meta final en La Moneda



El Dakar no se acaba. cancelaron una de las etapas más difíciles, que fue La Rioja-Fiambalá y varios creyeron que el rally estaba terminado.  No era así: tanto Daniel Mas como Macarena Pizarro siguen incólumes concentrados en la meta final. Y esta no es Fiambalá, Copiapó ni La Serena. Es Santiago, el Palacio de La Moneda. Sede del podio final de este
durísimo Dakar Perú-Argentina-Chile 2013.
Lluvias en Fiambalá desbordaron uno de los ríos de la zona por el cual debían cruzar los autos. Varios lo hicieron. Otros no pudieron. Entre ellos, los chilenos. Vieron como una crecida repentina los pudo haber llevado torrente abajo.

Es que el Dakar tiene de todo. Pero también solidaridad. Como ellos ayudaron a varios pilotos durante la carrera, esta vez se dio vuelta la mano: un camión T4 los enganchó´y los sacó de la incómoda posición, ya que producto de las rocas del río, el embrague recibió un
golpe y colapsó.
Fue así que fueron remolcados por el camión, y volvieron al campamento. Era tal el caos que la etapa de suspendió. Se consideró los tiempos hasta el CP1. Fue un buen momento para “cargar” pilas, ya que tuvieron el resto del día para descansar. Al día siguiente,
cruce de cordillera y la etapa Fiambalá-Copiapó, en territorio chileno.
Iban muy bien hasta el WP4, cuando una falla eléctrica hacía subir en demasía la temperatura del motor. Debían parar cada 2 kilómetros, ya que esta se disparaba.
La situación era insostenible y quedaron muy rezagados. Cuando ya no habían fuerzas, y faltaba la mitad de la etapa, encontraron la falla, originada en un ventilador, y ellos mismos la arreglaron. Con todo a la meta, y remataron 69º, cuando ya se veían abandonados.

La recompensa mayor fue llegar al día siguiente a La Serena. Caras de amigos, familiares, y conocidos, de noche, hicieron más grata la recepción. Es que llegaban a su casa. Pero no a la meta. Eso es hoy día. 

jueves, 17 de enero de 2013

El Dakar tuvo su etapa en el Desierto de Atacama y "Chaleco" continúa tercero

"Para ser sincero, tenía miedo de ganar la etapa, porque acá abrir pista es complicado y un error cuesta caro", dijo Francisco López, quien está a ocho minutos del segundo clasificado, el portugués Ruben Faria



Copiapó, jueves 17 de enero de 2013.- El Desierto de Atacama recibió hoy la duodécima etapa del Dakar con un importante marco de público, que aguardó por horas las llegada de la caravana de competidores procedente de la ciudad argentina de Fiambalá.

Luego de muchas horas por carretera, se disputó la prueba especial de 319 kilómetros por las dunas de la Tercera Región, que fue ganada por el holandés Frans Verhoeven y del cual Francisco López llegó a la meta a 4:47.

En la clasificación general, "Chaleco" se sostuvo en el tercer lugar, a 13:40 del puntero, el francés Cyril Despres, y a 8:01 del segundo, el portugués Ruben Faria.

"Para ser sincero, tenía miedo de ganar la etapa, porque acá abrir pista es complicado y un error cuesta caro. Al principio tiramos rápido un grupo de cinco pilotos, pero Despres se frenó por estrategia y con Pedrero aceleramos juntos y nos escapamos del resto, porque si no habría sido una bicicleta como todos los días", analizó

El curicano quedó conforme con el resultado, tras la primera pasada del rally 2013 por el diserto copiapino. Esto dijo: "Acelerar con Pedrero sirvió mucho, si me pegaba con Despres los que vienen detrás en la tabla se habrían acercado mucho a mi tiempo. Con esto terminé quinto y gané un par de minutos que me sirven para la general".


Mañana, la penúltima etapa de competición será de 441 kilómetros de sección selectiva por Atacama, y luego tendrá 294 km de enlace hasta La Serena.

Rally Dakar
Etapa 12: Fiambalá-Copiapó / Enlace: 396 km / Especial: 319 km
1° F. Verhoeven  HOL/Yamaha 3:49:15
2° R. Faria         POR/KTM +1:38
3° J. Barreda      ESP/Husqvarna +3:01
5° F. López         CHI/KTM +4:47

Clasificación general
1° C. Despres  FRA/KTM 37:46:59
2° R. Faria      POR/KTM +5:39
3° F. López     CHI/KTM +13:40
4° I. Jakes      SLV/KTM +20:16

miércoles, 16 de enero de 2013

"Chaleco" cierra tercero el Dakar en Argentina y prepara etapas finales en Chile

"La estrategia de hoy era salir a atacar y tratar de ganar, pero no se dio y creo de que aquí para adelante me lo tomaré con más calma", confesó Francisco López, que tiene al segundo clasificado a menos de cinco minutos.


 Fiambalá, Argentina, miércoles 16 de enero de 2013.- Otra dura jornada en el Dakar superó Francisco López en la etapa La Rioja-Fiambalá, donde finalizó quinto y supo sostenerse en la tercera plaza de la tabla acumulada en la categoría motos.

El curicano llegó al ventoso bivouac de la fronteriza ciudad argentina a diez minutos y 51 segundos del vencedor del undécimo día de rally, el estadounidense Kurt Caselli, que marcó 2:55:01 en los 191 kilómetros de especial.

Pero lo más relevante, fue el hecho de que "Chaleco" confesó haberse perdido el CAP o rumbo satelital en dos puntos de la ruta, y aún así continuar en posición de podio.

"La pasé mal hoy, me vi perdido y nervioso cuando perdía minutos buscando un punto. Al CP2 (control de paso) había llegado segundo y descontándole seis minutos a Despres en la general, pero después se me fue todo tratando de recuperar la pista buena. Estuve bien complicado, la estrategia de hoy era salir a atacar y tratar de ganar, pero  no se dio y creo de que aquí para adelante me lo tomaré con calma", declaró.



Al preguntarle si sentía sepultadas sus opciones de pelear el rally, dijo que "ahora quiero pasar a Chile, es mi primera tarea y no quiero forzar mucho más en las etapas que quedan en casa. Cyril tiene un buen tiempo, los pilotos están corriendo muy rápido, van muy al límite y para mí la carrera ha sido buena en general, no vale la pena arriesgar lo que he logrado por unos minutos menos en la clasificación".

- Igual estás tercero y tienes al segundo, el potugués Faria, a menos de cinco minutos.
- Estoy en buena posición, lo que pasa es que en estas dunas pensaba que me iría mejor... En un momento creí que perdía todo lo sumado y no quiero que me pase de nuevo. Seguro que mañana en Chile me darán ganas de acelerar y tendré más confianza de nuevo, pero eso lo veré allá, estando en mis rutas.

Este jueves, el quinto Dakar sudamericano regresará a Chile tras la breve pasada por Arica y Calama hace unos días. A primera hora, y luego de cruzar el paso fronterizo San Francisco en 396 km de enlace, se disputarán 319 de sección cronometrada por el Desierto de Atacama a la altura de Copiapó.

Rally Dakar
Etapa 11: La Rioja-Fiambalá / Enlace: 265 km / Especial: 191 km
1° K. Caselli      USA/KTM 2:55:01
2° P. Goncalves POR/Husqvarna +4:45
3° C. Despres   FRA/KTM +6:24
4° J. Pedrero    ESP/KTM +10:18
5° F. López      CHI/KTM +10:51

Clasificación general
1° C. Despres  FRA/KTM +6:24
2° R. Faria      POR/KTM +13:16
3° F. López     CHI/KTM +18:08
4° I. Jakes      SLV/KTM +23:33
5° A. Botturi    ITA/Husqvarna +29:32

SOBRE TIERRAS FAMILIARES

La Provincia de Córdoba recibió al equipo Gildemeister-DMAS Competición con todas las “pilas” puestas. El Dakar 2013 ya se encuentra en su segunda mitad y final



La primera experiencia internacional de Daniel Mas fue en el Raly Mundial de Córdoba WRC. Allá por el año 2001, se encumbraron en una “quijotada” valiente en el grupo N4 Internacional, con un Subaru Impreza. Aquella vez no pudieron terminar, pero se fue forjando una experiencia en eventos  internacionales que pocos pueden contar.
Repitieron el plato algunas veces más, y coincidentemente, los mismos caminos que recorrieron
hoy fueron de nuevo en Córdoba. Coincidiendo con un repunte que asomó empezando en Salta.
La dupla se encuentra peleando los 25 primeros lugares en las últimas dos etapas del Dakar (23º en Tucumán-Córdoba, y 25º en Córdoba-La Rioja). Lejos de las dificultades en tierras peruanas, donde fue el primer encuentro cara a cara con el rally más duro del mundo.
Terminando 23º entre Tucumán y Córdoba, la señalaron como una etapa extenuante. La más complicada de todas. “No te puedes imaginar lo que fue la etapa de hoy. El calor, lo lento de algunos sectores, interminables. El tráfico. No parábamos de hidratarnos y perdíamos agua como locos” contaba Macarena Pizarro una vez abajo del auto.
Es por eso, que todos celebraron en el equipo Gildemeister-DMAS Competición cuando llegaron al
parque. Sin embargo, la otra cara de la medalla la vivió Ramón Ferreyros. El mejor piloto peruano de rallies de toda la historia debió decir adiós a su debut en el Dakar, luego de estar 23º en la clasificación general con un espectacular andar. Una salida de pista lo dejó fuera de competencia, luego de un problema con un neumático. No hubo consecuencias físicas para él y su navegante, José María Rodríguez.
Hoy, la caravana Dakar llega a su punto más caluroso: La Rioja y Fiambalá. En la primera, hubo 40º
grados, y para la segunda se espera parecido. Serán dos etapas dificilísimas.